ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Garmin Marine Reactor 40 ช่วยให้เรือสามารถ "บังคับทิศทางได้เอง" บนเส้นทางที่กำหนด ไปยังจุดอ้างอิงเฉพาะ หรือตามเส้นทางนำทางอัตโนมัติ

Garmin Autopilot จะทำให้เรืออยู่ในเส้นทางและนำทางไปยังปลายทางที่ต้องการ
การรวมระบบ Garmin Autopilot สามารถให้ข้อดีหลายอย่างแก่นักพายเรือ รวมถึงการประหยัดเชื้อเพลิง ความสะดวก ประสิทธิภาพ และความปลอดภัย
เข้ากันได้และกำหนดค่าได้สำหรับเรือยนต์และเรือใบทุกขนาด
มีโหมดการแล่นเรือสำหรับ Wind Hold และ Tack & Jibe
แก้ไขเส้นทางเล็กน้อยโดยไม่ต้องปลดระบบ Autopilot ผ่าน Garmin Helm Controller (GHC) หรือชาร์ตพล็อตเตอร์โดยใช้ปุ่มบังคับทิศทาง
หากต้องการการควบคุมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและติดตั้ง Shadow Drive ให้จับหางเสือเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
ทดสอบระบบให้เรียบร้อยว่า GHC หรือชาร์ตพล็อตเตอร์ที่เข้ากันได้โดยใช้ Dockside Wizard และ Sea Trial
ทำการปรับเปลี่ยนการตอบสนองต่ออัตราขยายและคุณสมบัติการทำงานอื่นๆ
เข้าถึงการวินิจฉัยขั้นสูงหากจำเป็น
ระบบ Garmin Autopilot รวมเข้ากับเรือยนต์หรือเรือใบที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิค เครื่องกล ระบบบังคับเลี้ยวด้วยสายไฟ Power Assist หรือ Kicker
ระบบ Garmin Autopilot รวมเข้ากับระบบนำทางทางทะเลของบุคคลที่สามที่มีอยู่ผ่านเครือข่าย NMEA 0183 และ NMEA 2000

หากต้องการดู Garmin Autopilots รุ่นปัจจุบันทั้งหมด ให้เลือกลิงก์นี้: Garmin Autopilots

หมายเหตุ: การนำทางอัตโนมัติเป็นคุณสมบัติที่มีเฉพาะในชาร์ตพล็อตเตอร์และแผนภูมิระดับพรีเมียมที่เข้ากันได้กับ Garmin เท่านั้น การนำทางอัตโนมัติสร้างเส้นทางที่เรือสามารถเดินตามได้ เพื่อรวมการกลับลำเรือ ระยะความปลอดภัยทั่วไป(overhead clearance) และข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับกระแสน้ำ และระยะที่คุณต้องการเข้าใกล้ชายฝั่ง ระบบนำทางอัตโนมัติมีไว้เพื่อการวางแผนเท่านั้น และไม่ได้แทนที่การดำเนินการนำทางที่ปลอดภัย ดูวิดีโอนี้สำหรับข้อมูลคำแนะนำอัตโนมัติเพิ่มเติม:: Avoiding Hazards with Garmin Auto Guidance

เลือกคำถามที่พบบ่อยข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: