Falta la Opción de Radar en El Plotter

Comprobación de Potencia

El radar tiene una luz LED cerca de la alimentación de energía y el cable de red comprueba qué color se muestra.

Con el radar apagado, compruebe el fusible del cable de alimentación. Si el fusible se ha fundido, reemplácelo por un fusible de la clasificación adecuada (consulte las instrucciones de instalación del radar para asegurarse de usar las clasificaciones de fusibles adecuadas).

Revise el cable para ver si hay conexiones sueltas. Repare o reemplace el cable según sea necesario.

Algunos radares de matriz abierta tienen instalada una caja convertidora de voltaje. Son necesarias dos lecturas, una antes de la caja convertidora y la otra al final del cable de alimentación. Las dos medidas deben ser casi idénticas.

Nota: Debe conectar el convertidor a la batería de la embarcación a través de un fusible del tamaño adecuado. Todos los radares xHD2 que utilizan el convertidor de voltaje incluirán un fusible de acción lenta de 30 A. Para radares xHD que usan convertidores de voltaje, se requiere un fusible de acción lenta de 15A (no incluido). Para obtener más información, consulte el manual de instalación del radar.

Cable de Alimentación y Fuente de Alimentación

• Fusible: compruebe el fusible en línea del cable de alimentación. El portafusibles se instala en el cable rojo del cable de alimentación. Verifique el fusible y reemplácelo si está fundido. A veces es difícil ver un cable roto en el fusible; conecte un multímetro a ambos extremos del fusible y mida el ajuste de resistencia o configuración de continuidad. Si el fusible es bueno, debería estar cerca de los 0 ohmios mostrados en el multímetro.
• Fuente de Alimentación: si el cable de alimentación va a un panel o interruptor, conecte el cable de alimentación temporalmente a una batería de 12 voltios completamente cargada y verifique si la unidad se enciende. Si el panel de circuito o el interruptor tiene otros dispositivos conectados, mueva el dispositivo Garmin a un interruptor o panel de circuito diferente.
• Cableado: hay tres áreas principales para verificar.
  
  • Tamaño del Cable: ¿Hay extensiones del cable de alimentación o desde el panel hasta la batería? ¿Qué calibre de alambre tiene el cable de alimentación? Puede que no sea un cable de calibre lo suficientemente bajo para la distancia o la carga.
  • Instalación: Busque cables sueltos, cables de baja calidad, puntos de terminación defectuosos o terminales incorrectos. Si hay corrosión en el cable en los puntos de terminación eléctrica, corte los extremos viejos del cable (alimentación y tierra), retire el revestimiento y haga una conexión nueva o reemplace el cable de alimentación.
  • Revise el panel de fusibles o el bloque de cables que se ha usado. Desvíe temporalmente cualquier panel de fusibles o bloque de cables y conecte directamente a la batería. Asegure buenos puntos de conexión.
• Cabezal del Conector del Cable de Alimentación: compruebe los contactos de cobre en el cabezal del conector del cable de alimentación. Estos deben estar apretados, no sueltos y no deben mostrar signos de corrosión. Limpie la corrosión leve con un cepillo y un poco de grasa dieléctrica para limpiar los contactos de cobre, también limpie el lado de alimentación del puerto. Si la corrosión es extensa en el lado de babor, es probable que se haya filtrado al interior y haya dañado la unidad. Si la corrosión es extensa en el cable de alimentación, reemplácelo ya que podría haberse extendido por el cable.
• Voltaje: use un voltímetro para verificar el conector del cable de alimentación. La prueba del cabezal del conector verifica si pasan más de 12 voltios a través del cable de alimentación de la unidad. Los plotters y buscadores de peces de Garmin consumen energía y el voltaje debe ser superior a 12 voltios. Si tiene menos de 12 voltios, es posible que la unidad no se encienda correctamente.
  
  • Pon el multímetro en DC. Algunos multímetros tienen símbolos que representan CA, CC y otros modos de prueba. Consulte el manual del propietario que vino con la unidad, pero el carácter generalmente está representado por una V, mV o A con una línea y una línea discontinua si no está disponible. Algunos medidores tendrán una combinación de letras que generalmente lo hace sencillo para CC y CA.

Pruebe la Batería: cargue la batería por completo, extráigala del cargador y déjela reposar durante 12 horas antes de intentarlo con un voltímetro. Cuando se prueba el voltaje de la batería, el motor no debe estar funcionando.

Verifique la Caída de Voltaje: ¿qué es una caída de voltaje excesiva? En los barcos, el ABYC (American Boat Yacht Council) dicta que una caída de voltaje máxima es del 3% para los circuitos críticos. ¿Qué se considera crítico? Circuitos utilizados para luces de navegación, bombas de achique, radios VHF, GPS, radar (dispositivos y sistemas que llevan el barco de forma segura a puerto).

Prueba de Voltaje Avanzada

1. Verifique que el dispositivo esté conectado correctamente. Verifique que el cable de tierra no esté suelto o que tenga corrosión acumulada.
2. Utilice un voltímetro en el extremo descubierto del cable de alimentación.
3. Observe las lecturas de voltaje en el medidor. Al mismo tiempo, intente encender el dispositivo. Verá una lectura constante o una caída de voltaje.
   
   • Caída de voltaje: si el voltaje cae cuando el dispositivo intenta encenderse, no llega suficiente energía al dispositivo. Por ejemplo, al encender los motores o aumentar la velocidad, el dispositivo se apaga. Intente conectar el dispositivo directamente a una nueva fuente de alimentación.
   • Voltaje constante: si las lecturas de voltaje son constantes, comuníquese con Soporte de Producto.

Otras Causas de Caída de Voltaje

1. Siga los pasos anteriores para probar la batería: observe los voltios.
2. Encienda el circuito a probar. Conecte su voltímetro al cabezal del conector del cable de alimentación (cable de alimentación de 8, 4 y 2 pines).
3. Reste los voltios del cable de alimentación del voltaje de la batería. Divida la suma entre el voltaje de la batería (mueva el movimiento del punto decimal para mostrar el porcentaje).

Ejemplo: Voltios de la batería 13.3

Voltios del cable de alimentación 11.9

Balance 1.4 / 13.3 = 0.1052631579 Mueva el punto decimal sobre dos, y la disminución es más del 10%

Compruebe la lista de dispositivos marinos:

• En el plotter, selecciona Configuración> Comunicaciones> Red Marina> Lista de Dispositivos para ver los dispositivos conectados a la red marina de Garmin.

Para solucionar rápidamente los problemas de la red marina de Garmin, toma un nuevo cable Ethernet Marino y conéctalo al radar y directamente al plotter. Si el radar muestra el cable de prueba, siga las instrucciones a continuación.

1. Inspecciona el cable de red que va desde el plotter al radar en busca de daños en ambos extremos. Si es posible, verifique la continuidad del cable con un probador de cables de red. Los extremos de Ethernet reemplazados recientemente verifique que la instalación utilice las Instrucciones de instalación de Ethernet marino para garantizar una instalación adecuada. Reemplace el cable Ethernet Garmin Marine si es necesario. Si hay varios puertos Garmin Marine Ethernet en el plotter, pruebe con otro puerto.
2. ¿El sistema utiliza un GMS 10? Compruebe los LED sobre los puertos del GMS 10, ¿están encendidos los del radar y el plotter? Si los LED no están encendidos y parpadeando, compruebe el cable de red que va desde el plotter y el radar al GMS 10. Intente conectar el cable de red del radar / plotter a un puerto diferente en el GMS 10. Repare o reemplace el cable de red según sea necesario. Si el GMS 10 tiene un puerto roto, comuníquese con el Soporte de Productos Marinos para programar una reparación.
3. Por último, conecte el radar a un plotter compatible que funcione y encienda el dispositivo. Si el radar no aparece en la lista de redes de este dispositivo, comuníquese con el Soporte de Productos Marinos ya que es necesaria una reparación.