El piloto automático TR-1 Gold quema los fusibles cada vez que se enciende

Si el TR-1 Gold está quemando fusibles, hay dos factores que pueden causar este problema.

El primer factor es revisar la unidad de control electrónico (ECU). Para probar esto, desconecte los cables naranja y negro que conectan el ECU a la bomba e intente encender el piloto automático.

Si el piloto automático se enciende después de desconectar los cables naranja y negro, es probable que el problema sea un cortocircuito en la bomba. La bomba tendrá que ser intercambiada a través de soporte técnico de Garmin.

Si el piloto automático no se enciende cuando los cables naranja y negro están desconectados, podría ser un problema con el ECU o una combinación de la bomba y el ECU. Si la bomba tiene un cortocircuito, puede causarle un cortocircuito en el ECU. Sin embargo, si el ECU tiene un corto, no afectará a la bomba.

Visite la página Reparaciones y Reembolsos para solicitar una Autorización de Devolución de Material (RMA) para intercambiar la parte defectuosa del piloto automático.