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L'itinéraire d’un appareil pour camion est imprécis ou donne des indications incorrectes
Si un appareil de camionnage s'écarte du chemin ou prend la mauvaise route, il y a quelques éléments qui pourraient en être la cause. Voici quelques exemples de problèmes d'acheminement des camions :
- L’appareil indique un itinéraire qui est beaucoup plus lent ou plus long que l'itinéraire optimal.
- L’appareil propose des itinéraires hors route vers la destination.
- L’appareil indique un itinéraire incorrect ou illogique (par exemple, l'itinéraire indique de sortir d’une autoroute et ensuite le même itinéraire indiquant de reprendre à nouveau la même autoroute).
- L’appareil ignore les contournements pendant un itinéraire (par exemple, l’appareil indique de prendre les routes sans revêtement, même si l’option routes sans revêtement est sélectionnée comme contournement dans les paramètres de navigation).
- L’appareil refuse de parcourir une zone où les camions sont autorisés.
- L’appareil évite les itinéraires que le profil de camion (poids brut, hauteur, etc.) devrait permettre.
- L'itinéraire est incorrect concernant le transport de matières dangereuses.
Si vous conduisez avec un itinéraire actif (vous avez entré une destination et touché Aller) et qu'un raccourci est pris, l'appareil reconnaîtra le nouveau chemin et recalculera l'itinéraire en utilisant ce changement. Il peut essayer de revenir à la trajectoire initiale au début, mais il s'adaptera généralement à la nouvelle route au fur et à mesure des progrès réalisés.
Vidéos
Assistance : Itinéraire le plus rapide |
Remarque : Une cartographie ou un logiciel obsolète peut entraîner un mauvais acheminement de l'appareil. Pour obtenir des instructions sur la mise à jour du logiciel et de la cartographie de l'appareil, consultez le didacticiel vidéo approprié ci-dessous.
Assistance : Mises à jour cartographiques (Mac) | Assistance : Mises à jour cartographiques (PC) |
Il existe plusieurs paramètres de navigation sur l'appareil qui peuvent affecter la manière dont il calcule les itinéraires.
- Méthode de calcul – Les options ici sont Temps le plus court, Distance la plus courte, Economique et Vol d’oiseau. Garmin recommande de conserver ce réglage sur Temps le plus court pour profiter des itinéraires les plus efficaces et les plus directes. Une distance plus courte peut passer par des routes secondaires, par exemple en traversant les quartiers ou en prenant des ruelles qui peuvent ne pas sembler appropriées.
- Contournements – Ce réglage permet d'indiquer à l'appareil quelles routes sont indésirables. En cochant les cases optionnelles, il indique à l'appareil de ne pas utiliser ces éléments lors du calcul des itinéraires. Si une sélection est inévitable sur un itinéraire, cela pourrait forcer l'appareil à naviguer loin du chemin. Garmin recommande de revoir ces choix lorsque vous effectuez de longs trajets ou conduisez dans une nouvelle zone pour éviter d'utiliser des contournements inutiles.
- Mode d'utilisation – Le mode d'utilisation se réfère à différents modes de navigation de l'appareil (par exemple, Automobile ou Camion). Le mode Automobile donnera des directions détaillées en fonction de la cartographie et des informations routières. Le mode Camion fournira des directions détaillées en utilisant les routes principales et il est conçu pour les camions commerciaux. Ce mode tentera également de s'éloigner des promenades ou des petites rues où il serait difficile de faire demi-tour avec un véhicule plus gros.
Pour plus d'informations sur le réglage des paramètres de navigation de l'appareil, consultez le manuel d'utilisation.
Profil du véhicule
Un profil de véhicule imprécis peut causer des problèmes d'acheminement importants. Vérifiez le profil du véhicule et assurez-vous que toutes les informations saisies sont exactes pour le véhicule.
Pour modifier le profil du véhicule :
- Appuyez sur Paramètres
- Appuyez sur Profil du véhicule
- Sélectionnez le type de véhicule à modifier
- Appuyez sur
pour modifier le profil
Les informations du véhicule peuvent être modifiées ici.
Assurez-vous que le poids réel du véhicule a été réglé en fonction du poids brut et du poids à l'essieu sur le profil, et non du poids maximal possible du véhicule. Le réglage du profil pour le poids maximal possible peut entraîner des restrictions inutiles.
Par exemple, sur de nombreuses autoroutes, le poids brut maximal autorisé est de 80 000 livres/40 tonnes. Si le profil est réglé sur ce poids, il peut éviter les autoroutes avec cette restriction. Si le profil est défini pour le poids réel transporté en dessous de cette limite, il ne faut pas respecter de restrictions.
Par ailleurs, assurez-vous que les autres renseignements du profil de camionnage sont exacts afin d'éviter les itinéraires incorrects. Veuillez consulter la rubrique Sujets connexes pour plus d’informations sur la configuration correcte du poids de l'essieu sur le profil du véhicule.
Si une adresse ne peut pas être localisée, si des limites de vitesse erronées sont affichées, si des points d'intérêt sont manquants ou obsolètes, consultez les Sujets connexes pour signaler une erreur cartographique.