Aanbevolen manieren om uw transducer te bevestigen

Er zijn verschillende manieren om een transducer te bevestigen. Hieronder vindt u een aantal voorbeelden, omschrijvingen en tips voor elke manier:

Transom bevestiging:

Kies een locatie waar de waterstroom het soepelst is en waar er een minimale hoeveelheid turbulentie en bubbels ontstaan, voornamelijk op snelheid. De transducer moet zich constant in het water bevinden en de sounder golven moeten niet worden onderbroken door de kiel of de propeller. Zorg ervoor dat er genoeg hoofdruimte is en dat de deadrise hoek zo klein mogelijk is.

Bevestig de transducer nooit naast een waterinlaat, lozingsopeningen of achter strips, stutten, fittings of onregelmatigheden in de romp. Water bij de kiel kan turbulent zijn en dit heeft een negatief effect op de werking. Voor meer informatie over goede bevestiging locaties, kunt u contact opnemen met de fabrikant van de romp.

Een nadeel van de transom bevestiging is dat luchtbellen de werking van de sonar kunnen verminderen.

In-Hull bevestiging:

De beste bevestigingsoptie voor veel boten is een met propyleen glycol gevulde ruimte. Dit werkt goed op enkele laags G.R.P. (volledig glasvezel) ropen, maar kan niet worden toegepast op sandwich constructies, staal, aluminium, Ferro Cement of houten rompen. Het ultrasone signaal dat door de transducer wordt gemaakt, verplaatst zich makkelijk door vloeistoffen en vaste stoffen, maar misvormt in lucht. Luchtbellen in het glasvezel of een bubbelstroom buiten de romp zullen hierdoor een effect hebben op de werking van de transducer. Het signaal gaat tot 0.75” dikke materialen, dus installeer de transducer niet over rails of versterkte onderdelen.

Het signaal van de transducer heeft de vorm van een kegel (ongeveer 22 graden). Als de transducer dichtbij de kiel wordt geplaatst, kan deze een echo van de kiel oppakken. Zorg er dus voor dat er genoeg ruimte tussen de transducer en de kiel zit. De optimale installatiepositie kan worden gevonden door de transducer tijdelijk in een hoopje vet te bevestigen of deze in een polytheen zak met water (ook nat aan de buitenzijde) te plaatsen en deze zak tegen de romp te houden.

Het belangrijkste om te onthouden met de propyleen glycol methode is dat de vloeistof regelmatig moet worden bijgevuld. De meest voorkomende oorzaak van problemen met dieptegegevens is geen vloeistof om de transducer.

Thru-Hull bevestiging

Bevestig de transducer goed achterop, op of naast de middenlijn en binnen de eerste set van de hef-strips om ervoor te zorgen dat deze op snelheid in contact is met water. Het wordt aangeraden om de transducer aan de stuurboord zijde van de romp te plaatsen, waar de propellerbladen omlaag gaan.

Buitenboord en Buitenboord/Binnenboord motoren – Plaats de transducer voor de motoren

Binnenboord – Plaats de transducer voor de propeller(s) en schacht(en)

Getrapte romp – Plaats de transducer voor de eerste stap

Boten die sneller dan 25 knopen (29 mph/46kph) kunnen varen – Bekijk de transducer locaties en resultaten van vergelijkbare boten voor u verder gaat.