Select your product to confirm this information applies to you

Kable przedłużające do autopilota GHP

Konieczność użycia kabli przedłużających wynika z wielkości łodzi, modelu autopilota GHP, a także miejsca montażu komputera kursowego (Course Computer Unit - CCU) i elektronicznego modułu sterującego (Electronic Control Unit - ECU) / pompy Smart Pump.

Przedłużenie kabla ECU do CCU

Hydrauliczne autopiloty GHP 10 i GHP Reactor:

Autopiloty GHP 12, 20, wszystkie pozostałe autopiloty Reactor/Reactor 40:

Jeśli konieczne jest przedłużenie przewodów kabla który nie jest zakończony wtyczką, np. sygnalizatora dźwiękowego, shadow drive czy przewodu sygnału załączenia (“accessory on”), użyć można jakiegokolwiek przewodu o tym samym przekroju co przewód przedłużany.

Przedłużenie kabla zasilającego ECU

Jeśli konieczne jest przedłużenie kabla zasilającego ECU, użyć można przewodów, których przekrój dobrać należy w zależności długości tego przedłużenia:

  1. Użyj przewodu 12 AWG przy przedłużeniu o max. 3 metry (10 stóp)
  2. Użyj przewodu 10 AWG przy przedłużeniu o 3 – 6 metrów (10 do 20 stóp)
  3. Użyj przewodu 8 AWG przy przedłużeniu o 6 – 7,5 metra (20 do 25 stóp)
  4. Przy konieczności przedłużenia na większą odległość, np. przy prowadzeniu przewodu do przełącznika w kabinie, rozważ instalację przekaźnika wysokoprądowego w celu utrzymania możliwie krótkich połączeń do akumulatora.

WAŹNE: W przypadku pomp Garmin 1.0, 1.2, 2.0 oraz 2.1L, kable zasilania i enkodera pompy nie mogą być przedłużane. Pompę lub ECU należy zainstalować wystarczająco blisko, aby użyć kabli dostarczonych w pakiecie.

lengthen lengthening