A diferença entre o vento verdadeiro e o vento aparente

Se um instrumento para medir a velocidade e a direção do vento estiver montado em solo, então as leituras obtidas são as da velocidade e direção do vento verdadeiro. Se utilizamos este mesmo instrumento e montar-lo num barco que está se movendo pela água, então a leitura será bem diferente daquela registrada em terra. Estas leituras mostram a velocidade e a direção do vento aparente em relação ao barco. O termo "relativo a" é utilizado porque o vento aparente é aplicável somente ao barco específico estamos utilizando e não será o mesmo para outros barcos que estejam navegando na mesma área.

Se o vento verdadeiro estiver soprando à 20 nós do Sul e o barco estiver viajando à 15 nós na direção sul, então a velocidade do vento medida no instrumento será a soma das duas velocidades (35 nós) e a direção do vento será do sul. Da mesma forma, se o barco estiver viajando a 15 nós em uma direção norte, então a velocidade do vento medida será a diferença entre as duas velocidades (5 nós) provenientes do sul.

A situação fica um pouco mais complicada se o barco viaja a 15 nós na direção leste. Qual será a velocidade e a direção do vento que o instrumento mostrará? Para chegar a esta resposta, teremos que recorrer ao uso de algo chamado Vetor. Um vetor é uma linha com uma seta na ponta. O comprimento da linha representa a velocidade e a direção da seta mostra a direção em qual o vento ou o barco está movendo.

No diagrama acima, o vetor TW representa a velocidade e a direção do vento verdadeiro, BV representa a velocidade e a direção do barco e AW representa a velocidade e direção do vento aparente. TW tem um comprimento que representa 20 nós vindos do sul. BV tem um comprimento que representa 15 nós indo para o leste. AW é o resultado de algo chamado adição de vetores e representa o vento aparente em relação ao barco. Seu comprimento representa 25 nós. O ângulo entre AW e BV, mostrado como ^ aw, é de 53 graus. O vento aparente, portanto, tem uma velocidade de 25 nós vindo de uma direção 53 graus sul de leste.

É o vento aparente que age sobre a vela, não o vento verdadeiro. E é por isso que é tão importante entender como ele se comporta.